■ 最主要的耐腐蝕性

1）橫梁用120*80特殊工種方監管作，拉力達到50牛頓之上，不斷高拉力拉網大粱相同形。

 2）內具有軌道、長板滑板、四邊主梁為可項目型，做收縮智能化方面，按照網框高低修正拉網空間，很好避免浪費網紗。

 3） 有六種筒夾待選：①鋼彈簧夾頭采取特別制造拉網筒夾，筒夾支撐架拉力板用4—5厘厚不銹鋼鋼板折彎模具焊接方法而成，可太久必須高拉力；②單鋁筒夾采取優秀鋁碳素鋼的材料用壓鑄模具一回性熔融，誤差高、不滑網、夾網平衡、可任意充分調動夾網的緊度；③雙鋁筒夾使用優異鈦鎂鋁合金類相關材料多功能模頭做次性熔融，雙筒夾調節，夾網平靜、不滑網。

4）彈簧夾頭內墊附德國膠條、不松動、不傷網布、未退網。

 5） 通過臺灣省進出口渦輪機蝸桿低速箱鏈接機械傳送，通過傳送齒輪、齒條及漸漸輪轂軸承做里程導軌，變更了中國傳統的鏈接機械傳送策略，此設計的概念拉力更平滑、誤差更加高，拉網更輕便。

6） 可配四位同步操作頂網汽缸，使張網時保持線質量。

7）整套裝置面高溫高壓靜電能噴塑，有著耐化學不銹鋼性、耐蝕性能性、不能破裂等獨到之處。